FCC 2016:
“Baseado numa experiência que já tinha sido realizada na cidade de Münster, na Alemanha, em 1991, o jornal Folha de São Paulo fez uma simulação na Avenida Pacaembu, na manhã do dia 17 de janeiro de 2016, um domingo, para verificar com os números da realidade de São Paulo o quanto os ônibus e as bicicletas podem atender de maneira confortável o mesmo número de passageiros, só que deixando a cidade mais livre para as pessoas.
Veja os resultados:
− Para transportar exatamente as mesmas 48 pessoas, com média paulistana de 1,2 pessoa por veículo são necessários:
− 40 carros que ocupam 840 metros quadrados.
− 1 ônibus que ocupa 50 metros quadrados.
− 48 bicicletas que ocupam 92 metros quadrados”.
(Adaptado de: Blog do Ponto de Ônibus. Diário do Transporte online. Disponível em: https://diariodotransporte.com.br. Acesso em: 12 out. 2016)
Apesar da experiência ter considerado 48 pessoas, um ônibus comum tem capacidade para transportar até 75 passageiros. Considere esse fato e a média paulistana de 1,2 passageiros por veículo. Dessa forma, a experiência leva à conclusão de que, para transportar 180 pessoas, o uso exclusivo de automóveis demandaria uma área correspondente a exatamente
(A) 7 vezes a área demandada pelo uso exclusivo de ônibus.
(B) 30 vezes a área demandada pelo uso exclusivo de ônibus.
(C) 21 vezes a área demandada pelo uso exclusivo de ônibus.
(D) 10 vezes a área demandada pelo uso exclusivo de ônibus.
(E) 15 vezes a área demandada pelo uso exclusivo de ônibus.

Dificuldades com Matemática?

Aprenda sem complicação!

Meu Curso Online! Clique aqui.